(Renault Korea QM6)
안녕하세요!
오늘은 최근에 르노 코리아에서 페이스리프트 모델을 공개한 더 뉴 QM6 모델
(Renault Espace)
그리고, 르노 본사에서 곧 풀체인지 모델을 출시 예정인 르노 에스파스와 관련된 얘기를 해볼까 합니다.
르노 에스파스는 원래 미니밴이었다가, 이번에 풀체인지 모델로 바뀌면서 더 이상 미니밴이 아닌 SUV로 차량 종류가 완전히 변경됩니다.
시장에서의 분위기가 미니밴의 인기는 줄어들고, SUV의 인기가 올라가고 있어 르노 입장에서도 충분히 이해가 가는 상황입니다.
르노 에스파스가 SUV 형태로 출시하면서, 기대가 되는 부분이 있었다면 바로 7인승 SUV라는 점입니다.
현재 판매 중인 QM6는 물론이고, 르노에서 이미 출시한 신형 오스트랄 역시도 전부 5인승 모델입니다.
즉, 현재 르노에서 팔 만한 7인승 SUV가 전혀 없는 상황에서 이번 에스파스가 7인승 SUV로 등장을 하는 거죠!
그동안은 르노가 7인승 SUV로 출시할 거라는 얘기는 많았지만, 구체적인 자료는 공개가 된 적이 없었습니다.
하지만, 이번에 르노 홈페이지에 신형 에스파스의 사용자 설명서가 잠깐 유출이 되면서,
신형 에스파스가 7인승이라는 부분과 그 크기까지 상세히 공개가 되었습니다.
시트 배열을 보시면, 2+3+2로 전형적인 7인승 SUV의 형태를 하고 있습니다.
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상세한 크기 및 차량의 모양도 공개가 되었는데, 눈썰미가 좋으신 분들은 아시겠지만, 생각보다 크기가 크지 않습니다.
오히려, 7인승 SUV 치고는 생각보다 작은 사이즈라 생각될 정도입니다.
그래서, 현재 판매 중인 QM6 모델과 크기를 한 번 비교해 볼까 합니다.
다만, 국내에서는 아무리 검색을 해보아도, 위와 같은 간단한 제원만 나와 있습니다.
그래서, 프랑스 르노 홈페이지를 통해서, QM6의 프랑스 이름인 르노 콜레오스의 크기를 위와 같이 상세하게 입수하였습니다.
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▲ 르노 QM6 / 르노 에스파스 ▼
QM6와 에스파스의 구체적인 크기 비교입니다.
QM6 vs 에스파스
전장 : 4,673 vs 4,720(+47mm)
휠베이스 : 2,705 vs 2,740(+35mm)
리어 오버행 : 1,038 vs 1,055(+17mm)
보시는 것과 같이, 현행 QM6 대비 크기가 대폭 커진 것이 아닌 살짝 큰 수준입니다.
가장 큰 충격은 리어 오버행인데, 3열 SUV라면 아무래도 리어 오버행 길이가 중요한데, 17mm밖에 늘어나지 않았습니다.
▲ 르노 QM6 / 르노 에스파스 ▼
전폭도 어느 정도인지 한 번 비교해 보았습니다.
두 바퀴의 중심부 간 거리를 측정한 리어 트랙 사이즈로 놓고 보았을 때,
QM6 : 1,586mm
르노 에스파스 : 1,585mm
르노 에스파스가 미세하게나마 더 작습니다.
다른 전폭 자료를 보아도, 르노 에스파스는 QM6보다도 더 폭이 좁은 걸 확인할 수 있습니다.
아마도, 작은 차량을 선호하는 유럽 시장이다 보니, 크기를 크게 키우지 않은 것으로 생각됩니다.
사이즈를 통해 추측할 수 있는 점은, 르노 에스파스는 7인승 모델이기는 하지만, 결코 넉넉한 7인승 SUV는 아니라는 점입니다.
사실, 지금 생각해 보면 지금의 콜레오스도 프랑스 시장 기준 큰 모델이 아닐까 싶습니다.
작년에 프랑스에 약 2주간 체류하면서, 전 르노 콜레오스를 단 한 대도 보지 못했습니다.
제 차가 QM6이기 때문에, 유심히 르노 차량을 보았지만 SM6(탈리스만)은 어느 정도는 보였는데, 콜레오스느는 1대도 못 보았습니다.
그리고, 푸조의 플래그십 SUV인 푸조 5008도 현행 QM6보다도 작은 사이즈입니다.
심지어, 푸조 5008 역시도 7인승 모델이죠.
아마도, 유럽 시장은 대형 SUV 자체를 선호하지 않고, 7인승 SUV를 만들더라도 최대한 작은 크기로 만드는 것 같습니다.
따라서, 르노 코리아도 르노 에스파스를 QM6 후속으로 만들지 않고, 중국 지리 자동차의 Boyue L 을 QM6 후속으로 개발하지 않을까 싶습니다.
이것으로 오늘 포스팅 마칩니다.
방문 감사합니다.
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