놀아주세요

안녕하세요!오늘은 기아가 출시한 2024 소넷 이라는 모델에 대한 포스팅을 한 번 해볼까 합니다.      지난 달인 2024년 4월, 중국에서 열리는 북경 모터쇼에서 기아는 EV5와 함께 2024 소넷이라는 모델을 출시하였습니다.물론, 주인공은 전기차인 EV5 이지만, 기아 소넷은 기아가 그 동안 중국에 출시하지 않은 자동차이기에, 이 또한 충분히 시선을 끌었는데요.      원래 기아 소넷은 기아가 인도 시장을 위해 출시한 기아의 소형 SUV 입니다.국내에는 출시하지 않았지만, 현재 현대의 엔트리 SUV 차량인 베뉴의 플랫폼을 활용하여 만든 자동차로, 베뉴의 기아버전이라고 모시면 조금 더 이해가 빠릅니다.      원래 인도 시장을 위해 출시한 모델이다보니, 중국 시장에는 출시를 하지 않고 있다가,이..

안녕하세요!오늘은 2023년 중국에서 가장 많이 팔린 자동차 중 미니밴(MPV) 시리즈의 판매량을 보겠습니다.인구가 워낙 많은 국가이고, 꼭 가족 용도가 아니더라도 법인 용도로 차량을 많이 사용하다 보니, 미니밴 판매량도 꽤 높은 편입니다.      1위 - BYD DENZA D9 : 117,978대BYD 의 고급 브랜드라 할 수 있는 덴자(DENZA) 에서 출시한 미니밴입니다.사실, 디자인만 놓고 보면 그냥 토요타 알파드를 아주 많이 참고한 듯한 모델이고요.다만, 알파드를 포함하여 타 MPV와는 비교가 다소 어려운 것이, BYD 의 브랜드답게, 차량 자체가 PHEV 혹은 EV(전기차)만 판매 중입니다.         2위 - SAIC GM 뷰익 GL8 : 110,908대전통적인 중국 시장의 미니밴 강자..

안녕하세요!오늘은 조금 많이 늦은감이 있지만, 2023년 기준 자동차 판매량 관련 포스팅을 해볼까 합니다.미국 쪽은 많이 보셨을 것 같아, 상대적으로 자료가 적은 중국 시장 먼저 한 번 시작해 보겠습니다.참고로, 중국 시장은 세단 / SUV / MPV 를 구분해서 주로 통계를 내서, 오늘은 세단 편입니다.        1위 : BYD 친 PLUS - 434,213대BYD의 보급형 세단인 친 플러스가 세단 판매량 1위를 차지하였습니다.순수 전기차만 있는 것은 아니고,4기통 1.5L 엔진을 탑재한 PHEV 버전순수 전기 버전인 EV 버전이렇게 두 종류가 판매중입니다.        2위 : 동풍 닛산 실피 - 375,794대 중국 준중형 세단 판매량에 항상 올라오는 단골 녀석으로, 중국 시장에서 인기가 정말 ..

안녕하세요! 오늘은 국내 출시 가능성이 점점 높아지고 있는 BYD 씰 이라는 모델에 대한 포스팅을 한 번 해볼까 합니다. 국내에 BYD가 수입된다는 소식을 들었을 때, 개인적으로는 가격도 조금 더 저렴하고, 그리고 아무래도 인기가 많은 SUV인 Atto3가 수입되지 않을까? 그렇게 혼자 추측을 해왔습니다. 그런데, 최근에 들리는 소식을 종합해 보면, 가격이 조금 더 비싸더라도, 고성능인 BYD 씰이 먼저 수입될 거라는 의견이 지배적입니다. 저가형의 중국차 이미지를 조금 탈피하려는 게 아닐까? 그런 생각이 드는데요. 그래서, 오늘은 BYD 씰이 어떤 모델이 있는지, 그리고 중국에서 판매되는 실제 차량의 사진을 한 번 공유드려볼까 합니다. BYD 씰은 중국 내에서 많은 사양이 존재하는데요. 첫 번째는 550..

안녕하세요! 오늘 여러분들께 소개해 드릴 차종은 로터스 에메야 라는 차종입니다. 로터스 에메야는 영국 브랜드인 로터스의 브랜드를 달고 출시한 차량이기는 하나, 이미 로터스 자체가 중국 지리자동차에 넘어간 지 꽤 되었고, 내연기관 차량은 영국에서 만들지만 전기차는 중국에서 제작합니다. 그래서, 차량에 대한 소개나 출시 등도 중국이 타 시장 대비 빠른 편입니다. 실제로 중국 시장에서는 이미 가격까지 공개를 하였고, 현재 주문을 받기 시작한 상황입니다. 에메야 : 668,000 위안 에메야 S+ : 768,000 위안 에메야 R+ : 968,000 위안 에메야 R+ 블랙 골드 에디션(?) : 1,180,000 위안 이렇게 4가지로 출시를 하였습니다. 환율이 계속 변화하고 있어서 한화로는 따로 말씀을 안드렸는데..

안녕하세요! 오늘 여러분들께 소개해 드릴 모델은 폭스바겐 티구안 올스페이스의 후속 모델이라 할 수 있는 티구안 L이 중국에서 유출되어, 이를 급하게 전달드려볼까 합니다. 폭스바겐은 작년 9월, 풀체인지 된 2024 폭스바겐 티구안 신형 모델을 선보입니다. 풀체인지 모델인 만큼, 디자인의 호불호 여부를 떠나 완전히 바뀐 디자인으로 출시를 하였습니다. 다만, 당시 폭스바겐에서는 신형 티구안은 숏휠베이스로만 출시하고, 롱휠베이스 모델인 티구안 올스페이스는 테이론이라는 이름으로 통합된다고 하였습니다. 다만, 기존 중국 시장에서 판매되는 테이론의 경우, 티구안보다는 조금 작고, 저렴한 차량입니다. 중국 시장의 티구안은 올스페이스 모델인 롱바디 모델로, 중국 내에서는 티구안 L로 판매됩니다. 즉, 오늘 소개해 드리..

안녕하세요! 오늘은 폭스바겐 파사트의 형제 차종인 마고탄 세단 모델이 중국에서 유출이 되어 한 번 공유를 드려볼까 합니다. 폭스바겐은 작년인 2023년, 폭스바겐 파사트의 풀체인지 모델을 출시합니다. 워낙 역사가 긴 모델이라, 무려 9세대 모델인데, 안타깝게도 세단은 출시하지 않고, 바리안트라고 불리는 왜건 모델만 출시를 하였습니다. 한국 시장에서 왜건은 사실상 인기가 정말 없기 때문에, 많은 분들이 아쉬워하였는데, 어쩔 수 없는 것이 파사트의 주력 시장 자체가 유럽이기 때문입니다. 다만, 세단 시장의 인기가 여전히 높은 곳이 있는데, 바로 중국 시장입니다. 중국 시장은 세단의 수요도 높지만, 폭스바겐의 인기 또한 높은 곳이라, 폭스바겐 법인 또한 두 곳입니다. 그래서, 유럽 파사트를 마고탄이라는 이름으..

안녕하세요! 오늘은 국내에는 출시되지는 않았지만, 나름 해외에서 현대의 효자 역할을 하고 있는 차종! 현대 크레타의 페이스리프트 소식을 짧게 공유드려볼까 합니다. 크레타는 현대에서 특정 시장을 공략하기 위해 만든 전략형 차종입니다. 전략형 차종이라지만, 사실상 보급형 차종으로 보시면 되는 차종으로, 소형 SUV입니다. 개발도상국에는 크레타를, 한국을 포함한 선진국에는 코나를, 각각 판매 중에 있습니다. 이번에 공개된 크레타 페이스리프트 모델은 현대의 인도 법인에서 공개를 하였는데요. 개인적으로 주목하는 부분은 디자인입니다. 현대에서는 현대의 디자인 언어인 센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness) 를 접목한 디자인이라고 하는데, 기존의 현대차 디자인과는 사뭇 다릅니다. 특히, ㄱ 자 형태의..

안녕하세요! 오늘은 중국에서 생산되고 있는 현대 쏘나타에 대한 얘기를 잠깐 해볼까 합니다. 한국도 아닌, 중국 공장에서 만드는 쏘나타에 대한 포스팅을 하는 이유는 택시입니다. 기존에 현대에서 택시용으로 판매 중이던 쏘나타 뉴라이즈 택시를 후속모델 없이 단종 시켰는데, 최근들어 중국에서 생산 중인 쏘나타를 국내에 수입을 해와 택시용으로 공급한다는 얘기가 있어서입니다. 여러분들께서 흔히들 보실 수 있는 현행 DN8 쏘나타의 모습입니다. 국내에서는 이미 신형 모델이 판매 중이지만, 중국 시장은 여전히 구형 모델이 판매 중입니다. 현대가 중국 시장에서 판매량이 워낙 낮은 데다가, 특히 쏘나타급 중형차는 사실상 바닥 수준이라, 타 브랜드는 신차를 앞다투어 중국 시장에 출시를 하고 있는데, 쏘나타는 여전히 출시전입..

안녕하세요! 오늘은 기아의 신형 전기차, 2024 기아 EV5 에 대한 포스팅을 한 번 해볼까 합니다. 기아 EV5는 기아가 중국 시장 공략을 위해 본격적으로 만든 전기차입니다. 물론, 중국 시장 이 외에도 다른 시장에서도 판매를 고려하고는 있지만, 우선 출시 자체는 중국에서 가장 먼저 하였습니다. 기아 EV5는 출시 가격 자체가 매우 저렴하기 때문에, 현재 한국에서도 많은 관심을 보이고 있습니다. 특히, 기본형인 530 Light의 경우에는 2700만 원 수준의 가격으로 인해 반응이 매우 뜨겁습니다. 기본형 : 149,800 위안 중간형 : 158,800 위안 풀옵션 : 174,800 위안 기아 EV5가 중국 시장에서 먼저 출시를 해서인지, 중국 시장에는 벌써 실제 차량이 공개가 되었습니다. 그래서, ..