2024 단종(Discontinued) 예정인 차량 - 벤츠, BMW, 아우디, 기아 등

안녕하세요!

오늘은 2024년에 단종되는 차량들을 모아서 여러분들과 공유하는 시간을 가져볼까 합니다!

아래 소개해 드리는 차량은 단종이 안될 수도 있지만, 거의 확정된 모델들로 보시면 되며, 아직까지도 별다른 후속 소식은 없습니다.

(2024 discontinued cars)

 

 

 

 

1. 벤츠 C 클래스 쿠페/카브리올레

(Benz C-Class Coupe/Cabriolet)

첫 시작은 벤츠부터 해볼까 합니다.

올해 초, 벤츠에서 현재 33개의 라인업 중 14개만 남기고, 나머지는 단종한다는 발표를 한 적이 있습니다.

그 시작점이 바로 C 클래스 쿠페 및 카브리올레라 할 수 있습니다.

신형 C 클래스 세단은 출시를 하였지만, 쿠페나 카브리올레 소식은 전혀 없는 것만 보아도 알 수 있습니다.

 

 

 

 

 

2. 벤츠 E 클래스 쿠페/카브리올레

(Benz E-Class Coupe/Cabriolet)

E 클래스 쿠페 및 카브리올레도 예외가 아닙니다.

조만간 신형 E 클래스 풀체인지 모델이 데뷔할 예정인데, 해당 모델의 출시와 함께 현행 E 클래스 쿠페 및 카브리올레도 정리가 될 예정입니다.

참고로, C 클래스 및 E 클래스 쿠페 및 카브리올레는 새로 등장할 CLE 클래스로 대체할 예정입니다.

 

 

 

 

3. 벤츠 CLS

(Benz CLS)

E 클래스뿐만이 아니라, CLS 클래스도 안타깝게 단종이 될 예정입니다.

1세대가 출시했을 때의 디자인은 정말 감동적이었는데, 이렇게 사라진다니 아쉽긴 하네요

 

 

 

 

4. 벤츠 AMG GT

(Benz AMG GT)

벤츠라기보다는 AMG라는 독자 브랜드로 봐도 무방한 차량이긴 하지만, 일단 벤츠의 범주에 넣었습니다.

현재 판매되고 있는 모델은 1세대로, 원래는 2세대 출시 소식이 있었으나, 올해 초 단종 계획에 갑자기 포함이 되어버렸습니다.

 

 

 

 

5. BMW 미니 클럽맨

(BMW Mini Clubman)

미니의 클럽맨이 위 사진의 파이널 에디션을 끝으로 단종이 될 예정입니다.

다만, 단종 된 이후에 에이스맨이라는 새로운 차량이 등장할 예정이라고 하니, 완전한 의미에서의 단종은 아니기도 하네요^^;

이 외에 BMW에서는 Z4와 8시리즈 단종 소식도 있긴 한데, 24년보다는 25년에 단종 될 것으로 예상됩니다.

사실, 이번에 페이스리프 된 Z4도 그렇고, 앞서 페이스리프 된 8시리즈 모두 변화의 폭이 상당히 적은데, 이것만 보아도 BMW에서 해당 라인업 자체를 이미 포기한 게 아닐까 생각됩니다.

 

 

 

 

 

6. 아우디 R8

(Audi R8)

람보르기니 우라칸 대비 상대적으로 저렴한 가격에 V10 자연흡기 감성을 느낄 수 있는 차량입니다만, R8 역시도 단종 수순에 들어갑니다.

사실, R8 자체가 꽤 사골 모델이기도 한데, 고성능 차량들은 어쩔 수 없는 것 같습니다.

개발비는 많이 들고, 그렇다고 판매량은 또 많이 나오는 모델은 아니니까요.

 

 

 

 

7. 아우디 TT

(Audi TT)

아우디 TT 역시도 위 사진의 파이널 에디션을 끝으로 단종이 확정되었습니다.

한때 독일 3사에서 2인승 로드스터끼리 치열한 전쟁을 펼쳤는데, 이제는 모두 단종입니다.

벤츠 SLC가 가장 먼저 단종 되었고, 그다음이 아우디 TT, 마지막으로 BMW Z4까지...

스포츠카 사업은 확실히 돈이 안되는 게 맞나 봅니다.

 

 

 

 

8. 기아 모하비 더 마스터

(Kia Mohave the master)

럭셔리 브랜드를 벗어나 대중 브랜드 편입니다.

사실, 워낙 사골로 유명한 모델이기도 하고, 이전에도 단종 이슈가 몇 번 있었던 모델이기도 합니다.

소문에, 유로7 기준을 맞추기 힘들어 단종된다는 소문도 있습니다.

사실, 모하비를 선택하는 두 가지 이유 중 하나가 프레임 바디, 나머지 하나가 V6 3.0 엔진이기 때문입니다.

아무리 모하비가 프레임 바디 차량이라고는 해도, 4기통 디젤 엔진을 탑재했다면 아무도 안 사려고 하지 않을까요?

참고로, 모하비는 단종 후 EV9으로 대체될 예정입니다.

 

 

 

 

9. 기아 K3

(Kia K3)

최근 기아에서 K3의 단종을 검토하고 있다는 기사가 나온 적이 있어 포함시켰습니다.

국내 시장에서는 아무래도 아반떼에 밀려서 빛을 못 보고 있고, 해외 시장에서도 확실히 아반떼에 밀리는 모습을 보이고 있습니다.

거기에다가, 세단 시장 자체가 축소되고 있고, SUV로 전환되고 있는 추세이다 보니, K3도 단종을 검토하고 있는 게 아닐까 싶습니다.

 

 

 

 

 

10. 쉐보레 카마로

(Chevrolet Camaro)

머슬카 3대장 중 국내에 인지도가 높은 쉐보레 카마로입니다.

특히나, 성능 대비 꽤 괜찮은 가격에 수입을 했던 차량이라 인기가 많았는데, 24년부터 단종입니다.

말리부도 넣을까 하다가, 말리부는 올해로 단종되는 것 같아 제외했습니다.

 

 

 

 

11. 닷지 챌린저

(Dodge Challenger)

국내에는 수입이 안되는 모델이고, 인지도도 살짝 낮아서 생략하려고 하다가, 쉐보레 카마로도 단종되는 게 아쉬워서 포함시켰습니다.

쉐보레 카마로와 닷지 챌린저가 단종되고 나면, 결국 머슬카는 포드 머스탱 혼자 남게 됩니다.

그나마 위안이라면, 포드 머스탱이 최근 풀체인지 모델을 공개했는데, 자연흡기 V8 5.0 엔진은 그대로 가져간다는 부분입니다!

 

 

 

 

 

12. 닷지 차저

(Dodge Charger)

닷지가 챌린저 말고, 차저도 단종시킵니다.

닷지 차저의 단종이 아쉬운 이유는, 차저가 미국 경찰차로 많이 애용되는 차량인데, 차저가 단종되고 나면 사실상 포드 익스플로러가 미국 경찰차 시장을 다 장악할 것 같습니다.

개인적으로 SUV인 포드 익스플로러 보다는 세단인 닷지 차저가 경찰차에 잘 어울린다고 생각해서 그런지, 차저의 단종이 아쉽습니다.

미국 시장이 특히나 세단에서 SUV로 전환이 빠른 시장 중 하나입니다.

닷지도 당장 챌린저와 차저를 단종 시켰고, 새로운 차량으로는 닷지 호넷이라는 SUV를 밀고 있습니다.

이것으로 오늘 포스팅 마치도록 하겠습니다.

방문 감사합니다!