안녕하세요!
오늘 여러분들께 소개해 드릴 모델은 2024 포르쉐 파나메라 터보 E-하이브리드 풀체인지 모델입니다.
지난 11월 24일, 포르쉐는 신형 파나메라 풀체인지 모델을 공개하면서, 두 가지 차량을 준비했습니다.
기본 사양이 되는 파나메라 4와 상위 사양이 되는 파나메라 터보 E-하이브리드입니다.
기본형 파나메라 전시 차량에 대해서는 이전 다른 포스팅에서 한 번 다루었기 때문에, 궁금하신 분께서는 위 링크 클릭하셔서 보시면 됩니다.
그리고, 오늘은 당시에 소개하여 드리지 못했던 포르쉐 파나메라 터보 E-하이브리드 전시 차량에 대한 사진을 공유드려볼까 합니다.
포르쉐에서 이번 신차 발표회 당시, 총 4가지 E-하이브리드 파워트레인을 준비한다고 한 만큼, 포르쉐 역시도 친환경을 중시한다는 의미로 보입니다.
앞으로 어떠한 파워트레인이 더욱 추가가 될지 기대하시면서 오늘 포스팅 봐주시면 감사하겠습니다.
참고로, 포르쉐가 공개한 3세대 파나메라 터보 E-하이브리드 스펙은 대략 위와 같습니다.
가격도 공개가 되었는데, 위에서 보시는 것과 같이 시작 가격이 2.99억입니다.
그렇다면, 본격적으로 신형 파나메라 터보 E-하이브리드 한 번 살펴볼까요?
우선 엔진입니다.
앞서 스펙에서 보신 것과 같이, V8 4.0 터보 엔진이 장착됩니다.
2세대에 장착된 엔진과 동일 엔진을 장착한 것으로 보이는데, 이는 파나메라 E-터보 뿐만 아니라, 기본형 파나메라에 장착된 V6 2.9 터보 엔진도 동일합니다.
대세가 친환경으로 가고 있는 만큼, 엔진 기술 개발보다는 모터 기술 개발에 더욱 많은 자원을 투입할 수밖에 없고, 그렇기 때문에 하이브리드 파워트레인만 4종류를 출시할 예정이지 않을까 생각됩니다.
차량 외부 디자인입니다.
외부 디자인은 2세대 파나메라와도 크게 다르지 않으나, 조금 더 각진 디자인 + 공기 흡입구 확대를 통해 더욱 스포티한 분위기입니다.
다만, 파나메라 기본형의 데이라이트가 세로 방향이라 조금은 새로운 느낌이었는데, 터보 모델은 가로 방향이라 더욱 기존과 비슷한 느낌입니다.
후면부에는 터보 모델의 상징과도 같은 2단 분리형 스포일러가 눈에 띕니다.
2세대 파나메라에서부터 이어져오는, 많은 사람들의 심장에 불을 지피는 포르쉐의 무기 중 하나입니다.
실내 인테리어입니다.
인테리어 자체는 타 파나메라 모델과 큰 차이는 없고, 터보 모델인 점을 감안하여, 블랙 색상으로 마무리를 하였습니다.
트리플 레이아웃을 구성하는 계기판, 센터 모니터, 조수석 모니터 3종입니다.
조수석 모니터는 옵션입니다.
신형부터 변경된 변속기 레버입니다.
버튼식이 아니라 좋긴 하지만, 개인적으로 위치는 조금 아쉽긴 합니다.
센터 콘솔입니다.
1,2열 도어이고요.
2열 좌석입니다.
크기가 5m가 넘는 대형 차량이긴 하지만, 그렇게 넉넉한 공간을 가지고는 있지 않습니다.
여기가 파나메라 터보 E-하이브리드 모델이었고요.
짧게 모델 하나만 더 설명드리고 마치도록 하겠습니다.
이번 파나메라 신차 공개행사에서도 따로 언급이 없었고, 한국 내에서는 아직 출시 예정에는 없지만, 중국 시장에 공개한 차량이 있습니다.
바로, 파나메라 롱휠베이스라 할 수 있는 이그제큐티브 사양입니다.
정확히는 포르쉐 파나메라 터보 E-하이브리드 이그제큐티브 가 모델명입니다.
1열은 일반 휠베이스의 파나메라와 당연히 차이가 없을 것이고요.
2열은 많은 차이가 있습니다.
넓어진 공간을 제외하고서라도 아래와 같이 많은 편의사양이 추가되었습니다.
2열 선쉐이드
전동시트 및 확장 센터 콘솔
2열 모니터
구형 모델도 이그제큐티브 모델이 판매되었던 만큼, 한국에서도 얼른 출시하였으면 하네요.
오늘은 이것으로 포스팅 마칩니다.
방문 감사합니다.
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