렉서스 LBX 신규 트림 출시 - 4천만원도 안되는 가격! 이제는 UX 의 동생

안녕하세요!

오늘은 렉서스의 막내 모델이라 할 수 있는 렉서스 LBX 와 관련된 소식이 있어 짧게 포스팅해볼까 합니다.

국내에는 수입이 되지 않는 차종이라, 큰 의미는 없긴 하지만, 그래도 4천 만원 이하의 렉서스라는 점에서 한 번 소개를 해드리고 싶어서요!

 

 

 

 

 

현재 국내 시장에서 판매되는 렉서스의 엔트리 모델은 렉서스 UX 입니다.

한때 렉서스의 엔트리를 담당했던 CT가 렉서스 라인업에서 아예 단종이 되어 버렸고,

렉서스 세단의 막내 IS, 이 차종은 사실 국내 수입만 중단된 거지, 일본이나 북미 시장에서는 여전히 판매 중인 모델이긴 하지만, 원래도 UX 보다 비싼 모델입니다.

 

 

 

 

 

이 막내 렉서스 UX의 가격은 생각보다 비싼데요.

특히, 기존에 존재하던 UX250h가 단종이 되고, UX300h가 출시되면서 가격이 더 올라버렸습니다.

기본형인 UX250h 조차도 5,240 만원으로 이제는 5천 만원을 넘겨버렸습니다.

 

 

 

 

일본 또한 사실 마찬가지이긴 합니다.

기존에 엔트리 역할을 하던 순수 가솔린 버전의 UX200 이 단종이 되었고,

한국과 마찬가지로 UX250h 가 UX300h 로 대체가 되면서 기본 가격이 많이 올랐습니다.

 

 

 

 

 

원래는 UX기본형 시작가가 4,003,000엔 이었으나, 이제는 4,559,000엔이 되었습니다.

그마저도 위 사진에서 보시는 것처럼 깡통이고요.

 

 

 

 

 

근데...이렇게 렉서스 UX가 가격을 많이 올랐음에도, 위에서 보시는 것처럼 LBX 출시 가격 자체가

460만엔으로 비싸다 보니, 더 작은 급의 LBX 조차도 렉서스 UX 보다 여전히 비쌌던 것이 현실입니다.

 

 

 

 

그러다가 이번에 렉서스에서 특단의 조치를 하나 내놓았습니다.

기존에 렉서스 LBX의 엔트리 트림은 쿨 및 릴렉스 트림으로 460만엔 부터 시작합니다.

 

 

 

 

 

하지만, 이번에 새롭게 출시한 LBX 엘레강트 트림은 시작가가 무려 420만엔 입니다.

오늘자 환율 적용 시 약 3,820 만원 정도의 아주 저렴한 렉서스가 탄생하게 된 것입니다.

 

 

 

 

 

물론, 기본형 트림이기 때문에, 17인치 휠을 장착하고, 시트 / 스티어링 휠 / 기어노브 마감재 등을 L Tex 라는 신규 재질로 마감을 한 부분은 있습니다만,

그래도 기존 엔트리 트림이었던 쿨 및 릴렉스 트림 대비 아주 많이 삭제된 건 또 아닙니다.

 

 

 

 

 

이렇게 가격이 저렴해지고 나니...한국에도 이제 슬슬 수입을 할 때가 되지 않았나 싶기도 한데...

사실 기존 LBX 가격이야 UX 보다 비쌌으니, 당연히 인기가 없었겠지만,

UX가 비싸지고, LBX가 저렴해진 덕분에 이제는 진짜 렉서스의 엔트리 SUV가 되었으니까요.

 

 

 

 

2025 렉서스 LBX 옵션표(일본어).pdf

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오늘은 이것으로 포스팅 마칩니다.

일본어 이긴 하지만, 렉서스 LBX 의 옵션표가 필요하신 분께서는 위에서 받아 가시기 바랍니다.

오늘도 방문 감사합니다.