놀아주세요

안녕하세요! 오늘은 BMW가 이번 2023 CES(국제전자제품박람회)에서 소개한 BMW i 비전 Dee 라는 차종에 대해 간단히 소개해 드려볼까 합니다. (BMW i Vision Dee) 이번에 공개한 BMW i 비전 Dee는 BMW에서 추후 출시할 차량에 대한 비전을 공유하기 위하여 BMW에서 만든 차량입니다. 따라서, BMW가 앞으로 어떠한 방향으로 차량을 만들 것인가에 대한 메시지가 담겨있는 차량이기도 합니다. 우선은 BMW가 이전에 발표한 기술 중 하나인 풀 컬러 E 잉크(E Ink) 기술입니다. 작년 2022 CES에서 색상이 변하는 BMW iX Flow를 보신 적이 있으신가요? 해당 기술 이름이 E 잉크인데, 이번 i 비전 D에서도 탑재를 하였는데, 이제는 검은색과 흰색 두 가지가 아닌 최대 ..

안녕하세요! 오늘 여러분들께 전해드릴 소식은 도요타 크라운 세단 풀체인지에 대한 내용입니다. 작년인 2022년, 도요타는 크라운의 풀모델체인지를 발표하였는데, 이게 꽤 화제가 되었습니다. 15세대에 걸쳐 전통을 유지해왔던 "세단" 이라는 형태를 벗어남과 동시에, "후륜구동"이 아닌 전륜구동을 탑재했다는 점입니다. 당시에 발표한 차종은 크로스오버, 스포츠(SUV), 세단, 에스테이트(왜건) 구성이었습니다. 세단이라는 형태를 벗어나 여러 가지 차종으로 나눈 것도 꽤나 충격적이었는데, 더불어 첫 출시 차종이 세단이 아닌 크로스오버가 먼저였던 것이 더욱 충격이었습니다. 도요타 크라운 풀체인지가 발표된 지 약 5개월이 지난 작년 12월, 도요타는 중국 광저우모터쇼에 크라운 세단의 실물차량을 공개합니다. 사실, 이..

안녕하세요. 오늘은 해외 자동차 관련 내용을 보다가, 일본 자동차 금리와 관련된 내용이 있어 가져와보았습니다. 일본 자체가 워낙 저금리로 유명한 나라라서 자동차 구매 패턴이나 금리는 어떨까 궁금하기도 하고요. 최근 들어 금리 인상이 무섭습니다. 인터넷에 신차 금리를 검색해 보면 수많은 기사가 무시무시한 금리에 대해 언급하고 있습니다. 현재 한국의 기준금리는 3.25% 밖에 되지 않는 상황이지만, 자동차 금리는 더욱 높은 상황입니다. 사실, 그럴 수밖에 없는 이유는 자동차 금리는 일반적인 대출과는 달리 "고정금리"이기 때문입니다. 따라서, 금리가 선반영 되는 리스크도 감안을 해야 하기 때문에 금리가 높을 수밖에 없습니다. 당장 은행에서 대출을 받더라도, 항상 고정금리가 변동금리보다 높은 것처럼, 자동차 금..

안녕하세요! 오늘은 여러분들께 쉐보레의 신형 전기차 콘셉트카인 FNR-XE 전기차와 관련된 얘기를 해볼까 합니다. 불과 한 달 전인 2022년 11월, 쉐보레는 GM 테크 데이에서 기존에 출시되어 있는, 혹은 출시될 예정인 전기차 이 외에 FNR-XE라는 또 다른 콘셉트카를 대중에 공개합니다. 당시에 GMC 허머나 캐딜락 리릭과 같은 얼티움 플랫폼을 탑재한 차량을 대거 소개하면서, 그 자리에서 함께 소개를 한 차종입니다. 그리고, 어제인 2022년 12월 30일부터 내년 2023년 1월 8일까지 진행 중인 광저우 오토쇼에 FNR-XE의 실물 콘셉트카를 대중에 공개합니다. 개인적으로 쉐보레의 FNR-XE 콘셉트카에 몇 가지 중요한 의미가 있다고 생각을 합니다. 첫 번째는 GM 얼티움 플랫폼의 대중화 현재 ..

안녕하세요! 오늘은 쉐보레 트랙스와 시커와 관련된 얘기를 잠깐 해볼까 합니다. 최근 들어 기사를 보니 쉐보레 트랙스가 1.2 엔진으로 자동차 배출가스 및 소음인증을 마쳤다는 소식이 여기저기서 들립니다. 많은 기사들이 그렇게 얘기하는 것으로 보아 진짜겠지만, 혹시 몰라 직접 확인을 해보았습니다. 위에서 보시는 것과 같이, 12월 20일에 NMY-DW-13-21 라는 인증번호로 정식인증을 받았습니다. 차명에도 트랙스 1.2 터보라고 써져 있습니다. 자세한 정보를 확인하기 위해, 인증번호로 구체적인 정보를 찾아봅니다. 배기량 1,119cc 최대출력 139마력 변속기 자동 6단 이를 통해 확실히 알 수 있는 건 크게 두 가지입니다. 차명을 쉐보레 시커가 아닌, 쉐보레 트랙스로 정했다는 것! 그리고, 파워트레인 ..

안녕하세요! 오늘 여러분들께 전해드릴 소식은 곧 있을 CES라는 행사 관련 소식입니다. 사실, 어제 폭스바겐 ID7(ID AERO) 차량을 소개해 드리면서, CES라는 행사를 언급한 적이 있는데, 원래 이 행사는 전자제품 박람회입니다. 다만, 자동차에도 친환경 바람이 불면서 내연기관이 아닌 전기차가 시대의 흐름이 되었고, 자동차 회사들도 이 행사에 참가하기 때문입니다. 그럼, 이번 행사에 참가하는 차종들 중 조금 화제가 될만한 차종 몇 가지만 소개해 드려볼까 합니다. 첫 번째는 BMW의 비전 차량입니다. 첫 번째로 신차도 아닌 이 차를 선정한 이유는 BMW라는 인지도, 그리고 완전히 새로운 플랫폼의 채용이라는 점입니다. 현재 BMW에서는 전기차 전용 플랫폼으로 만든 전기차는 없습니다. 기존 내연기관 플랫..

안녕하세요! 오늘 여러분들께 소개해 드릴 소식은 폭스바겐에서 출시 예정인 ID7 입니다. 프리미엄 브랜드가 아닌, 대중 브랜드 중 전기차에 집중을 하고 있고, 현재까지도 많은 신차를 내놓은 브랜드 중 하나가 폭스바겐입니다. 폭스바겐은 MEB 플랫폼을 기반으로 하는 ID 시리즈로 많은 차량을 출시를 하였고, 그중 한국에 수입되는 ID4가 제일 유명하다 할 수 있습니다. 다만, 현재까지 폭스바겐에서 공개한 ID 시리즈 중 세단은 아직까지 없었고, 콘셉트카만 있었는데 그게 위 사진의 ID 에어로(AERO) 입니다. ID AERO는 그동안 유럽에서 테스트 중인 장면이 꽤 많이 촬영이 되었음에도 불구하고, 최근 폭스바겐이 위장막을 워낙 잘 만드는지라 디자인은 지금까지도 공개가 잘 안되었습니다. 사실, 어차피 ID..

안녕하세요! 오늘 여러분들께 전해드릴 소식은 링컨 코세어 페이스리프트와 관련된 소식입니다. △ 링컨 코세어 페이스리프트 중국형 △ 현재 링컨을 만드는 공장은 전 세계에 두 곳이 있는데, 하나는 미국 공장, 하나는 중국 공장입니다. 한국에 수입되고 있는 링컨 코세어는 당연히 미국에서 수입이 되고 있는 상황입니다. 다만, 올해 링컨 코세어가 페이스리프트를 하면서 이상한 현상이 하나 관찰되었는데, 기존에는 미국에서 생산되는 글로벌 모델과, 중국 내수용의 디자인 차이가 없었다면, 페이스리프트를 거치면서 글로벌 모델과 중국 내수용의 모양이 위 사진에서 보시는 것처럼 완전히 달라지게 되었습니다. △ 링컨 코세어 구형 중국형 △ 페이스리프트 이전의 경우, 외부 디자인의 차이는 없었고, 내부 인테리어만 살짝 달랐습니다..

안녕하세요! 오늘의 포스팅 주제는 2024 벤츠 G클래스 페이스리프트와 관련된 소식입니다. (2024 Benz G Class) 벤츠 G클래스를 모르시는 분들은 거의 안 계실 거라 생각됩니다. 최근에는 금리 인상 및 경기 침체로 인하여 대기가 조금 줄어들었다고는 하는데, 한때는 어마어마한 대기 덕분에 중고차에도 프리미엄이 붙을 정도로 인기가 대단한 녀석이 바로 G 클래스입니다. 이러한 G 클래스에게 하나 특징이 있다면, 바로 바뀌지 않는 디자인이라 할 수 있습니다. 현재 판매 중인 3세대 G 클래스는 2018년에 데뷔한 녀석입니다. 다만, 워낙 바뀌지 않는 디자인 덕분에 바로 직전 모델인 2017 G클래스와 비교하여도, 큰 차이를 느낄 수 없다는 점이 G클래스만의 특징이라 할 수 있습니다. 다만, 그렇다고..

안녕하세요! 오늘의 포스팅 주제는 한국에서도 판매되고 있는 차종 중 하나인 쉐보레 이쿼녹스의 신형 소식입니다. (2024 Chevrolet Equinox) 미국에서 테스트 중인 2024 쉐보레 이쿼녹스의 테스트 카가 구형 이쿼녹스와 함께 달리는 장면이 포착이 되었습니다. 현재 한국에도 판매되고 있는 쉐보레 이쿼녹스는 캡티바를 대신할 모델로 한국에 수입이 되었고, 출시 초기에는 엄청 인기가 많았을 것으로 생각했으나, 애매한 가격으로 인해 큰 인기는 누리지 못한 차량입니다. 현재도 한국에 수입이 되고는 있지만, 차량의 인지도는 여전히 떨어지고 있으며, 이쿼녹스를 구매하려는 소비자 또한 별로 없는 상황입니다. 참고로, 현재 판매 중인 모델은 한 번 페이스리프트를 거친 차량으로, 2022년에 출시되어 얼마 안 ..