2024 마세라티 그란투리스모 및 전기차 폴고레 실제 모습!

안녕하세요!

오늘은 마세라티에서 오랜 사골을 벗어나 완전히 새로 나온 모델임과 동시에, 순수 전기차로 거듭한 마세라티 그란투리스모 폴고레에 대한 포스팅입니다.

(Maserati GranTurismo Folgore)

 

 

 

 

마세라티 그란투리스모의 신형 모델은 이미 작년 말에 완전히 공개가 되었습니다.

다만, 아직까지 국내에는 출시가 안된 상황이라, 아직까지는 전혀 그 모습을 찾아볼 수가 없습니다.

 

 

 

 

당장 지금 한국 마세라티 홈페이지를 가 보아도, 마세라티 그란투리스모 소개 페이지는 있지만,

아직 주문이나 가격에 대한 안내는 전혀 없는 상황입니다.

 

 

 

 

반면에, 해외 일부 국가의 경우, 마세라티 그란투리스모 및 전기차인 그란투리스모 폴고레 모두 판매가 시작되었고, 가격까지 확정이 된 상황입니다.

마세라티 수요가 큰 시장 중 하나인 중국 시장도, 위 사진에서 보시는 것처럼 매장에 이미 전시 차량까지 들어와있는 상황입니다.

 

 

 

오늘은 내연기관 그란투리스모보다 관심도가 높을 것으로 예상되는 그란투리스모 폴고레의 실차 사진을 발견하여, 여러분들께 공유드려볼까 합니다.

 

 

 

 

 

다만, 본 차량은 전시 차량은 아닌 것 같고, 차량 내부에 테스트 장비 연결 선이 있는 것으로 보아, 테스트 차량으로 보이는 점 참고 부탁드립니다.

 

 

 

 

우선, 외부 디자인입니다.

개인적으로 폴고레 디자인을 선호하지는 않는데, 그란투리스모라는 이미지에 걸맞지 않게, 너무 순둥순둥한 디자인이기 때문입니다.

또한, 마세라티가 배기 사운드로 유명하듯이, 쭉 뻗은 대형 트윈 머플러 또한 폴고레에서는 전혀 볼 수 없기 때문에 너무 순한 느낌입니다.

 

 

 

 

 

실내 인테리어 모습입니다.

개인적으로 이번 그란투리스모에 조금 실망한 부분이기도 한데, 최근 마세라티에서 새롭게 출시한 엔트리 SUV인 그리칼레와도 너무나 닮아 있기 때문입니다.

그리칼레는 엔트리 SUV이고, 그란투리스모는 MC20 다음인 준 플래그십 차량에 해당되기 때문입니다.

물론, GT카 특성상 MC20처럼 퓨어 한 스포츠카 느낌은 안 어울릴 수도 있지만, 그래도 엔트리급 모델과 차별화를 두면 어땠을까 합니다.

그래야 소비자들도 더욱 비싼 돈 내고, 그란투리스모를 사지 않을까요?

 

 

 

 

 

1열 도어트림 및 시트입니다.

상당히 고급스러운 모습입니다.

 

 

 

 

2열 모습입니다.

 

 

 

 

트렁크 모습입니다.

순수 전기차다 보니, 트렁크 용량은 다소 아쉬워 보입니다.

GT 모델이라면, 좀 더 넓은 트렁크가 필요할 것 같아 평평한 트렁크였으면 더 좋았을 것 같습니다.

 

 

 

 

충전 포트 사진입니다.

후면부에 있는 게 쏙 마음에 듭니다.

개인적으로 전면부 충전 포트는 한국 실정에는 조금 안 맞는다고 생각하거든요.

 

 

 

 

 

총평입니다.

마세라티에서 나온 전기차라 많은 기대를 하긴 했지만, 마세라티에 어울리지 않는 너무 순한 디자인이라 저는 역시 위 사진의 내연기관 디자인 쪽이 더 마음에 듭니다.

또한, 폴고레가 전기차로서 어마어마한 성능을 내지 않는 이상, 마세라티에는 아름다운 배기음을 기대하는 소비자가 더 많을 테니까요.

마세라티가 아름다운 배기음과 디자인을 잃는다면, 마세라티를 사야 할 주요 이유가 사라지는 것 아닐까요?

이것으로 오늘 포스팅 마칩니다.

방문 감사합니다.