놀아주세요

안녕하세요! 오늘 여러분들께 소개해 드릴 모델은 2024 포르쉐 파나메라 터보 E-하이브리드 풀체인지 모델입니다. 지난 11월 24일, 포르쉐는 신형 파나메라 풀체인지 모델을 공개하면서, 두 가지 차량을 준비했습니다. 기본 사양이 되는 파나메라 4와 상위 사양이 되는 파나메라 터보 E-하이브리드입니다. 기본형 파나메라 전시 차량에 대해서는 이전 다른 포스팅에서 한 번 다루었기 때문에, 궁금하신 분께서는 위 링크 클릭하셔서 보시면 됩니다. 그리고, 오늘은 당시에 소개하여 드리지 못했던 포르쉐 파나메라 터보 E-하이브리드 전시 차량에 대한 사진을 공유드려볼까 합니다. 포르쉐에서 이번 신차 발표회 당시, 총 4가지 E-하이브리드 파워트레인을 준비한다고 한 만큼, 포르쉐 역시도 친환경을 중시한다는 의미로 보입니..

안녕하세요! 오늘 여러분들께 소개해 드릴 모델은 2024 포르쉐 파나메라 이그제큐티브 풀체인지 모델입니다. 어제 소개해드린 파나메라 기본형의 롱 휠베이스 모델로 보시면 됩니다. 며칠 전인 11월 24일, 포르쉐는 3세대 신형 파나메라 풀모델체인지 모델을 공개하였습니다. 공개 당시에 공개한 차종은 두 모델입니다. 좌측 포르쉐 파나메라 4 우측 포르쉐 파나메라 터보 E-하이브리드 한국 시장도 위 두 모델을 출시하였습니다. 다만, 중국 시장은 특이하게도, 일반 파나메라 외에도 총 3가지의 이그제큐티브 모델을 출시합니다. 파나메라 이그제큐티브 파나메라4 이그제큐티브 파나메라 터보 E-하이브리드 이그제큐티브 아무래도 포르쉐의 중국 시장 점유율이 워낙 커서, 다양한 라인업을 공개한 것으로 보입니다. 이번 파나메라 ..

안녕하세요! 오늘 여러분들께 소개해 드릴 모델은 2024 포르쉐 파나메라 풀체인지 모델입니다. 사실, 모델 자체에 대한 포스팅은 이미 포르쉐에서 공식적으로 자료를 배포했기 때문에 많이들 접해보셨을 것으로 생각이 됩니다만, 포르쉐가 이번 신형 파나메라의 출시를 중국에서 해서 그런지, 중국 매체에서는 이미 파나메라 실제 전시차량들이 계속 업데이트되고 있습니다. ▲ 파나메라4 / 파나메라 후륜 ▼ 포르쉐 파나메라 풀체인지 모델은 국가별로 출시 사양이 다소 다른 편인데, 한국과 중국의 기본 사양만 먼저 살펴보면 다음과 같습니다. 한국 사양 : 파나메라 4 중국 사양 : 파나메라 구동 방식 이 외에도 출력에서 조금 차이가 나긴 하지만, 기본적으로 고출력 사양인 4S나 터보가 아니기 때문에, 파나메라4와 큰 차이가..

안녕하세요! 오늘은 최근 출시한 핫한 전기 미니밴, 볼보 EM90 에 대한 포스팅을 한 번 해볼까 합니다. 볼보는 며칠 전인 11월 12일, 그동안 소문만 무성했던 자사의 전기 미니밴, EM90을 드디어 정식 출시하였습니다. 이번 볼보 EM90은 같은 지리 그룹 소속의 전기차 전용 브랜드인 지커에서 출시한 지커 009 라는 미니밴에 기반을 두고 있습니다. 개인적으로는 말만 기반이지, 일부 성능 면에서는 볼보 EM90이 오히려 다운그레이드가 아닐까 싶기도 하지만요. 이 부분은 아래에서 다시 설명드리겠습니다. ▲ 미디어 행사 / 중국 자동차 매체 ▼ 볼보가 이번에 미디어 공개행사를 하면서, 실제 차량 사진도 함께 몇 장을 공개하였는데요. 운 좋게 중국 자동차 매체를 통해서, 미디어 행사에 사용된 차량으로 보..

안녕하세요! 지난 달 중국에서 모델 Y 리프레쉬가 출시를 하여 궁금해하시는 분들이 많습니다. 현재 국내에 수입되고 있는 테슬라 모델 Y 역시 중국 상하이 기가팩토리에서 제조하여 한국으로 수출을 하고 있는 모델이라, 이번 페이스리프트에 관심을 가지시는 분들이 매우 많습니다. 때마침 중국 전시장에도 모델 Y 리프레쉬 모델이 입고가 되어서, 어떤 점이 바뀌었는지 간단하게 한 번 알아보는 포스팅을 준비했습니다. 큰 내용은 아니니 가볍게 봐주시면 될 것 같습니다. ▲ 모델 Y 기존 / 모델 Y 리프레쉬 ▼ 첫 번째. 모터 변경을 통한 성능 향상 모터가 3D7에서 3D6으로 변경이 되면서, 출력이 194kW에서 220kW로 향상되었습니다. 덕분에 제로백이 6.9 → 5.9초로 1초나 단축 된 것이 큰 특징입니다. ..

안녕하세요! 오늘은 제가 좋아하는 쪼꼬미 자동차, 다이하츠 코펜 이라는 자동차에 대한 포스팅입니다. 일본이 경차 강국이고, 정말 다양한 종류의 경차가 있다는 사실은 대부분 아실 겁니다. 덕분에, 혼다 S660이나 다이하츠 코펜과도 같은 경차+오픈카(컨버터블) 같은 차량도 있습니다. 정말 부러운 부분 중 하나이죠. 경형 오픈카(컨버터블)의 경우, 사실상 혼다 S660과 다이하츠 코펜, 양대 산맥간의 싸움이었으나, 후속 모델 없이 작년에 단종되었습니다. 단종된 녀석이 1세대인 것을 감안하면, 한 세대 만에 단종되었으니 역사가 매우 짧은 차종이기도 합니다. 반면, 오늘의 주인공 다이하츠 코펜은 다릅니다. 1세대가 2002년에 출시를 해서, 현재는 2세대가 판매 중에 있으며, 작년에 20주년 한정판도 내놓았습니..

안녕하세요! 오늘 소개해드릴 차종은 2024 도요타 크라운 스포츠 SUV 입니다. 도요타는 10월 6일, 도요타 크라운 브랜드의 첫 SUV인 크라운 스포츠 SUV를 발표합니다. 앞서 출시한 크라운 크로스오버가 세단도, SUV도 아닌 애매한 포지션으로 인해 다소 아쉬웠다면, 이번 크라운 스포츠는 제대로 된 SUV라 할 수 있습니다. 많은 인기가 예상되는 크라운 스포츠인데, 이번 도쿄 모빌리티 쇼에 크라운 스포츠 실제 차량이 공개가 되어 잠깐 공유하는 시간을 가져볼까 합니다. 우선 차량의 외부 디자인 및 크기입니다. 도요타 크라운이 전통적으로 대형세단이었던 것에 반해, 이번에 출시한 크라운 스포츠는 준중형 정도의 크기입니다. 길이 : 4,720mm 너비 : 1,880mm 높이 : 1,565mm 휠베이스 : ..

안녕하세요! 오늘 여러분들께 소개해드릴 차종은 마쓰다 MX-5 로드스터라는 차종입니다. 마쓰다라는 브랜드 자체는 크게 유명하지는 않지만, MX-5, 혹은 미아타 등은 많이들 들어보셨을 겁니다. 일반적으로 컨버터블 차량이 고가의 가격으로 인해 접근성이 높은 반면, 마쓰다 MX-5는 상대적으로 저렴한 가격으로 큰 인기를 끄는 녀석입니다. 폭발적인 인기까지는 아니더라도, 꾸준한 인기 덕분에 1989년 9월에 1세대가 출시한 이래로, 현재 4세대까지 판매 중인 모델입니다. 마쓰다 MX-5는 국가별로 조금 이름이 다른데, 북미 시장은 마쓰다 미아타 유럽 시장은 마쓰다 MX-5 일본 시장은 마쓰다 로드스터 이렇게 판매중에 있습니다. 그리고, 마쓰다는 며칠 전인 10월 5일, 일본 내수용 모델인 마쓰다 로드스터의 신..

안녕하세요! 최근 들어 모델 Y의 중국산 모델이 수입이 되면서 많은 화제를 불러일으키고 있는데, 볼보 XC60 마저 중국산을 임시로 수입하면서, 더욱 많은 분들이 관심과 걱정을 가지고 있습니다. 그래서, 준비한 오늘 포스팅! 어떤 브랜드가 중국에서 수입 가능성이 가장 높은가? 그리고, 어떤 브랜드가 낮은가? 입니다. 수입 가능성이 가장 높은 회사 첫 번째. 테슬라 테슬라는 중국 내 합작법인이 없으며, 상하이 기가팩토리는 테슬라의 공장 중 하나입니다. 그렇기 때문에, 테슬라가 마음만 먹으면 쉽게 중국산 차종을 해외로 수출할 수 있습니다. 중국에서 만드는 차종은 모델 3와 모델 Y이며, 모델 S나 모델 X는 중국도 수입합니다. 두 번째. 볼보 볼보는 잘 아시는 것처럼, 기업의 소유주 자체가 지리그룹으로 중국..

안녕하세요! 오늘은 어제에 이어 다시 한번 상하이 MG 사이버스터 로드스터에 대한 포스팅입니다. 어제 MG 사이버스터에 대한 차량 소개는 했지만, 실제 차량이 아닌 제작사에서 배포한 홍보자료다 보니, 다소 현실감이 떨어지거든요. 때마침 중국 자동차 사이트에서 실제 MG 사이버스터의 차량 사진을 구할 수가 있어서, 실제 차량 사진과 함께 조금 더 자세한 설명을 드려볼까 합니다. 1. 외부 디자인 외부 디자인은 우선 탑을 오픈했을때와 닫았을 때를 비교하기 좋게 가져와보았습니다. 하드탑을 좋아하시는 분도 많으시겠지만, 최근 오픈카의 대세는 소프트탑으로 기운 상태입니다. BMW 4시리즈, Z4 모두 소프트탑으로 귀환했고, 벤츠의 SL 역시도 소프트탑을 채용했으니까요. 거기다가, 배터리팩이 무거운 전기차에 고성능..